地铁TPV套靴

铁路交通中的垫板、套靴用热塑性弹性TPV，硬度在肖A 80度左右，一般是在轨枕与道砟之间用以增加轨道减振性能的轨道减振的热塑性弹性体TPV垫板，因为热塑性弹性体TPV材料的橡胶成分，TPV的耐低温、耐老化性能比其他弹性体材料要好，铁路热塑性弹性体TPV套靴是一种轨枕类似橡胶的弹性套靴,将TPV弹性套靴安置在轨枕的两端与轨枕形成一整体结构，热塑性弹性体TPV套靴及垫板由于长期裸露于大气中或置于枕底使用，因此要求热塑性弹性体TPV材料具有良好的耐天侯老化、耐寒、耐潮，耐剪切以及良好的电绝缘和吸震能力。

热塑性弹性体TPV的通用规格相对比较固定，也有一些特殊的比如高流动、耐紫外线、耐磨、射粘包胶等规格，价格一般比通用型规格高，比如用于玻璃导槽的TPV耐磨涂层料、无填充级TPV料、耐紫外线增强级TPV料、耐水泡TPV料、雾面TPV料等，还有行业里已经商业化应用的TPV防吸湿规格比如:三井化学的milastomer TPV 比重0.88~0.9防吸湿规格,埃克森美孚santoprene     比重0.97~0.99，0.94~0.95防吸湿规格,道普润高分子dowprene 比重0.97~0.98，0.93~0.95防吸湿规格。

热塑性弹性体TPE 全动态硫化EPDM+PP热塑性弹性体TPV 阻燃级热塑性聚氨酯弹性体TPU可进行注塑、挤塑、吹塑成型或热成型同时从这些操作中产生的清洁回料可按比例进行重复性使用。

产品名称：地铁TPV套靴

产品类别：橡塑/热塑性弹性体/TPV

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